Puebla ejemplo de rehabilitación de carreteras
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La presidenta de Mexico, Claudia Sheinbaum, puso como ejemplo de las acciones de repavimentación y rehabilitación en carreteras y vialidades del estado de Puebla, a través de los trenes de pavimentación que el gobierno de Alejandro Armenta administra con ahorros del 30 por ciento y que este año sumarán 420 kilómetros.
En Puebla capital el programa considera 100 vialidades, como la Diagonal Defensores de la República, Periférico Ecológico con el tendido de micro-carpeta, las laterales de la Autopista a la altura del Parque Finsa hasta el outlet, entre otros.
Asimismo, los módulos de maquinaria y pavimentación se utilizan en carreteras en la región de la Sierra Norte, en Francisco Z Mena, el cuarto municipio más grande del estado, donde se intervienen 37 kilómetros de caminos rurales.
Además, las vialidades alternas al Puente de la Transformación, como puerta a 7 municipios de la Mixteca de Puebla, aunado a proyectos carreteros en la Mixteca que conectará Ixcaquixtla con Tehuacán, la rehabilitación de la carretera federal México-Puebla y la Amozoc-Oriental.
Puebla cuenta con 13 trenes de pavimento y módulos de maquinaria distribuidos en las micro-regiones del estado, lo que ha permitido atender contingencias como las de octubre pasado, donde se dieron trabajos para recuperar 134.8 kilómetros de vías de comunicación, donde participaron unidades como excavadoras, tractores D6, retroexcavadoras, camiones de volteo de 14 metros cúbicos, tractores D4, camionetas, bulldozers y unidad de rescate.
CAMBIA ENFOQUE
Esta semana, la presidenta de México, Claudia Sheinaum, recordó como “en todo el periodo neoliberal lo que ocurrió fue el contratismo al extremo en todas las áreas de los gobiernos: estatales, municipales y federal. Es decir, que ya nada lo hacían los propios trabajadores de las instituciones, sino que todo se licita, todo se contrata, y lo hacen empresas”.
“Obviamente, hay algunas cosas que tienen que hacer las empresas constructoras, pero, por ejemplo, la pavimentación, el bacheo, pues no necesitas estar contratando permanentemente a una empresa para que haga el bacheo. Entonces, se recuperaron los trabajos por administración con los propios trabajadores”.
La mandataria explicó que solamente se compra el asfalto y en algunos casos se recicla el que se va recuperando del fresado y eso hace que los trabajos sean alrededor del 30 por ciento, a veces hasta el 40 por ciento más económicos.
Añadió que, “entonces, en Puebla, por ejemplo, el gobernador Alejandro Armenta compró trenes de repavimentación y está apoyando a los municipios para repavimentar, además de repavimentar carreteras estatales”.
Sheinbaum subrayó que “es importante que se tengan los propios equipos para poder atender con un presupuesto más económico y, además, el mantenimiento rutinario de los servicios públicos que son indispensables”.
OBRAS DIRECTAS, SIN INTERMEDIARIOS
En la mañanera, la presidenta de la República reconoció el trabajo por el gobierno de Puebla, el cual, explicó por su parte el mandatario Alejandro Armenta ya tiene 13 trenes de pavimento y uno más que viene de parte de Pemex.
“Y con esos 13 trenes de pavimento prepárense amigas y amigos de Puebla, que están en Xicotepec en Huauchinango, Zacatlán, amigas y amigos de Puebla que están en la zona conurbada de nuestra ciudad, que están en la mixteca en la Sierra Norte, en el Ixta-Popo, porque con los trenes de pavimento, todas las carreteras estatales, todas las vialidades de un municipio a otro y las principales vialidades de la ciudad y zona conurbada de Puebla las vamos a arreglar con pavimentos nuevos”.
Refrendó que con la maquinaria “estamos haciendo la obra a una tercera parte del costo, por eso podemos hacerlo con el apoyo de la Presidenta, con el apoyo de Pemex, solo es cuestión de tiempo”.