
Tesla llamó a revisión a 46 mil camionetas Cybertruck, debido a que existe el riesgo de que paneles de la carrocería se caigan por un defecto en el pegamento utilizado en la fabricación, informó la Agencia estadounidense de Seguridad en Ruta (NHTSA).
“El refuerzo, un recubrimiento exterior compuesto por paneles de acero inoxidable, puede desprenderse y separarse del vehículo”, explicó el organismo.
Además, Tesla reemplazará gratuitamente las partes defectuosas de las Cybertruck.
En total, son 46,096 camionetas Cybertruck las que presentan este defecto en los paneles de la carrocería. Estos autos fueron fabricados entre noviembre del 2023 y al 27 de febrero del 2025.
Justo la producción comercial de la Cybertruck comenzó en noviembre del 2023.
Tesla fue alertado del riesgo este 7 de enero del 2024.
Una investigación concluyó que el pegamento utilizado para fijar la carcasa de acero inoxidable, podría verse afectado por elementos ambientales externos.
Tesla indicó que ese pegamento se cambiará por uno más resistente, reforzado con un entramado soldado por la parte interna de los paneles de acero, y remachado con la estructura del vehículo.
En caso de que los paneles se desprendan, cuando el auto esté en marcha, la NHTSA dijo lo siguiente:
“Esto puede representar un peligro en la carretera para los automovilistas que se encuentran detrás (del Cibertruck) y aumentar el riesgo de lesiones o accidentes.”
Para el 14 de marzo, Tesla recibió 151 solicitudes de cobertura de garantía relacionadas con este problema de paneles. Al momento, la empresa no tiene conocimiento de accidentes, muertes o lesiones relacionadas por los desprendimientos en la Cybertruck.
Las ventas de Tesla en Escandinavia y Francia cayeron en febrero, comparado con el 2024. La empresa pierde su presencia en el mercado europeo, y se enfrenta a la imagen negativa que ha provocado Elon Musk en el gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
En marzo se matricularon 613 Tesla nuevos en Suecia, un 42% menos que el año anterior, mientras que las matriculaciones en Noruega y Dinamarca cayeron un 48%, hasta 917 y 509 coches respectivamente, a pesar del aumento general de la demanda de automóviles en los tres países, incluidos los vehículos eléctricos.
Las ventas de Tesla en Francia también descendieron un 45% durante los dos primeros meses del año en comparación con el mismo periodo de 2024, mostraron los datos publicados el sábado por el organismo automotor francés PFA, continuando con la tendencia negativa de este año en Europa.
Con información de AFP y Reuters.