Poblanos pierden 155 horas año en tráfico vehicular
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Puebla ocupa el quinto lugar dentro de las ciudades que enfrentan los mayores costos debido a congestión de tráfico en el país de acuerdo al estudio “El Costo del tráfico 2026”, realizado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
A nivel nacional el costo de la congestión de tráfico cuesta 203.3 mil millones de pesos al año.
En la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala esta cifra es de casi 7 mil millones de pesos, superada por la Ciudad de México con más de 81.7 mil millones de pesos al año, seguida por Monterrey (18.9 mil millones) y Guadalajara (17.5 mil millones).
En promedio, cada persona pierde en promedio 5 mil 645 pesos anuales por el tiempo adicional que pasa en sus traslados, sin embargo, hay ciudades en donde esta cifra es, por mucho mayor.
En la Ciudad de México cada persona pierde, en promedio, 10 mil 721 pesos, en Puerto Vallarta 9 mil 974 pesos, y en Guadalajara a 8 mil 727 pesos.
En este rubro, Puebla ocupa el séptimo lugar con gasto promedio de 7 mil 163 pesos.
El estudio permite dimensionar que el tráfico no solo retrasa los viajes, sino que también representa una pérdida económica para las personas y las ciudades, además no solo afecta la calidad de vida de las personas, también dificulta el acceso al empleo, reduce el tiempo disponible para otras actividades y limita la competitividad de las ciudades.
En el país hubo un incremento en el parque vehicular, entre 2008 y 2025, México pasó de aproximadamente 25 mil 500 a 50 mil 400 vehículos de motor registrados por cada 100 mil habitantes, casi un vehículo por cada dos personas.
Estas condiciones hacen más visible que el tráfico no cuesta lo mismo para todos. Aunque el transporte público concentra el 40% de los usuarios, estos acumulan 57% de las horas perdidas y 55% del costo económico de la congestión. En promedio, cada usuario pierde el equivalente a 7 mil294 pesos anuales, frente a 4 mil 811 pesos entre quienes utilizan vehículos privados.
Ante esta situación, el IMCO propone impulsar políticas públicas que reduzcan la congestión vial y mejoren la eficiencia de los traslados.