
La bicicleta que moverá a las y los poblanos en los llamados trayectos última milla, es decir, de la casa o el trabajo a estaciones del Sistema de Transporte por Cable o de RUTA tendrá un costo inferior a los 6 mil pesos y en una primera fase en el primer trimestre del 2027 sumará 100 estaciones con mil 200 unidades, para saltar hasta 5 mil en 250 estaciones.
Así lo reveló el director de Yankuilotl, Lagtzu López Miro, quien declaró que una bicicleta producida por esa empresa paraestatal menos de 6 mil pesos, una diferencia considerable con respecto a otros sistemas de movilidad similar, al no haber un intermediario que busque rentabilidad, sino una utilidad social, es decir, transferir al beneficio de la ciudadanía, con planes más accesibles, “con un sistema de una calidad única para la operación”.
De hecho, ya se desarrollan los análisis origen-destino para determinar las locaciones donde funcionarán las estaciones del sistema de bicicletas públicas en la zona metropolitana de Puebla, expuso López Miro.
“Al final tenemos que acercarnos a los expertos. Hay una empresa, hay un Instituto Internacional que es el ITDP, con el que tenemos firmado un convenio, porque ellos son expertos en temas de movilidad y micro movilidad para temas de ciudades”.
“A través de ellos, o de la mano con ellos, estamos determinando cómo vamos a lanzar el sistema de bicicleta público, en qué lugares, en qué polígono lo vamos a poner. Junto con ellos, estamos determinando en dónde y por qué”, explicó.
Algunos factores se relacionan con infraestructura ciclista, centros de trabajo, densidad poblacional, y donde más cerca no haya otras rutas de movilidad o otros sistemas de movilidad.
“Lo que estamos haciendo nosotros es trabajar con ellos para tener este primer polígono en donde vamos a salir con el sistema estatal de bicicleta pública, hacia el primer trimestre del próximo año”, anunció.
Refrendó que este sistema integral de movilidad incluye la RUTA y va a incluir en un futuro el sistema de transporte por cable que va a llegar a los usuarios desde el 2028.
“Nosotros lo que estamos haciendo aquí en Yankuilotl es cómo los interconectamos, cómo trabajamos en esa interoperabilidad, para que con la misma tarjetita de RUTA puedas desbloquear una bicicleta, puedas subirte a la RUTA, puedas meterte al sistema de transporte por cable”, apuntó.
Resaltó que esta visión de integralidad hace que nuestras bicicletas sean pensadas para primera y última milla: “Es decir, salimos de casita, caminamos unos pasos, llegamos a una ciclo estación, utilizamos la tarjeta, sacamos una bicicleta, llevamos la bicicleta, llegamos a la estación más cercana a la ruta, donde hay una estación, dejamos la bicicleta, agarramos la tarjetita, nos subimos a la RUTA, te vas hasta la última estación, agarras la misma tarjetita, desbloqueas una bicicleta que está ahí mismo y luego te vas hacia tu lugar de trabajo y en la noche al revés”, ilustró.
