Revelan prototipo de Olinia
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Hoy domingo se presentó Olinia 1, auto eléctrico diseñado para la vida cotidiana de millones de mexicanas y mexicanos, un vehículo utilitario, con una huella 15% más pequeña a un subcompacto tradicional, 15% más capacidad de carga, amplio espacio para pasajeros y carga, piso bajo, puertas amplias y acceso sencillo, con un valor de mercado de 150 mil pesos, siendo las primeras entregas en verano del 2027.
Con capacidad para 6 pasajeros, vidrios eléctricos, ventanas abatibles, agarraderas e interior y exterior para apoyar el descenso, así como espacio suficiente para una persona en silla de ruedas acompañado, con anclaje para la silla, para dar soluciones a las personas y los usos que se le dan a los vehículos día con día.
La unidad se complementa con 2 barras en el techo para carga, una llanta de refacción y cable de carga en el vehículo.
Mientras, la posición de manejo, la altura del asiento, la visibilidad, la dirección asistida, permita el manejar el vehículo cómodamente para los trayectos urbanos y para un uso cotidiano intensivo de 8 a 12 horas de trabajo, con una velocidad máxima de traslado de 50 kilómetros, óptima para trayectos cortos.
OLINIA, REFLEJO DE QUE MÉXICO NO ES SÓLO RECEPTOR DE INVERSIONES
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, subrayó que Olinia es la muestra de que México puede ir más allá de ser un simple receptor de inversiones.
Desechó la concepción de que México estaba hecho para la maquila, que nuestro papel era recibir la tecnología, no desarrollarla, al subrayar que Olinia es la visión que aprovecha la inteligencia y la creatividad de los jóvenes puede convertirse en innovación y bienestar, que las y los mexicanos somos capaces de imaginarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad.
Destacó el desarrollo del centro de diseño en Puebla, donde la innovación se convierte en bienestar para nuestro pueblo, generaciones que comprendieron la ingeniería y la creatividad, como se refleja lo mismo en semillas nativas, nuevas mentes y manos para platillos, aumentando la productividad, así como decenas de mexicanos que han transformado el mundo.
Insistió que si algo caracteriza a las y a los mexicanos es su capacidad creadora. “Ahora mostramos que esa creatividad es más cuando lo hacemos en colectivo, con una meta común, cuando se juntan mentes y corazones con una idea, generan más creatividad y resultados que el trabajo individual”.
“Cuando la meta colectiva va más allá de la publicación en una revista, generamos transformación. Por eso Olinia representa mucho más que un vehículo eléctrico. Es la visión de un México que aprovecha la inteligencia y la creatividad de sus jóvenes para incorporarse plenamente al desarrollo digital y tecnológico que está transformando al mundo a partir de nuestro propio camino”.
Ilustró que México puede generar conocimiento, puede desarrollar tecnología, puede diseñar soluciones, podemos crear valor a partir de nuestras propias capacidades, “y eso es profundamente poderoso, porque innovar no es solamente crear nuevas tecnologías. Innovar es atreverse a imaginar lo que todavía no existe. Innovar es resolver problemas de nuestras maneras, de nuevas maneras. Innovar es abrir caminos. Por eso toda transformación profunda está acompañada de la innovación”.
Informó que en la nueva fase de producción se estará promoviendo nuevas carreras en las universidades, en los tecnológicos, especialidades, formas de investigación, proyectos y posibilidades para miles de jóvenes, especialistas en baterías, en software, en inteligencia artificial, en diseño industrial, en electrónica avanzada, en nuevos materiales, en energías limpias.
“Por eso, Olinia representa mucho más que un automóvil eléctrico, representa una semilla. La semilla de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México. La semilla de una industria nacional que puede crecer desde abajo, impulsada por el conocimiento, la creatividad y el trabajo de miles de mexicanas y mexicanos”.
Concluyó que Olinia es innovación, es creatividad, es transformación, la esperanza de un México que reconoce en sus jóvenes la fuerza de su presente y de su porvenir, porque cuando México confía en la inteligencia y la creatividad de su pueblo, no hay límite que lo pueda detener.
MOTOR QUE RESPONDE A LAS CONDICIONES DE MÉXICO
El coordinador del proyecto Olinia, Rafael Gallagoa, destacó que el modelo diseñado para un uso cotidiano intensivo considera una configuración de motor que prioriza el torque, es decir tener más fuerza para poder subir las pendientes que caracterizan el territorio mexicano.
El Olinia 1 tiene un motor eléctrico de 13.5 kilowatts que entrega su potencia de forma inmediata, lo que permite una respuesta ágil con pasajeros o con carga, aunado a que, para enfrentar la lluvia y la inundación ocasional, tanto el motor como la batería del vehículo cuentan con un grado de protección ip67 de resistencia al agua, es decir, “este vehículo aguanta el agua”.
El encargado del proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, sostuvo que se trata de ser observador en la transformación tecnológica, al referir que se sumaron 22 estados de la república al mismo, como parte de una visión concreta del Plan México, construyendo con capacidades propias, donde la innovación se convierte en fuente de desarrollo nacional.
Quien fuera director del Metrobus, repasó que la presidenta Claudia Sheinbaum ha impulsado la movilidad eléctrica con el Tren Ligero, Trolebuses, la línea 3 del Metrobus, el Cablebus -que dijo- es el modelo de movilidad más audaz del mundo, y el Tarug, el camión eléctrico mexicano.
Manifestó que Olinia es reflejo de la tecnología, la energía y la industria, al reconocer a los centros de investigación pública que apoyaron con investigadores el proyecto que arrancó en octubre del 2024, conjuntando diversas disciplinas.
Afirmó que se trata de hacer un modelo fácil de operar, manejar y reparar, de bajo costo de adquisición y cercano.
AHORROS DE 80% EN ENERGÍA
Por el Instituto Tecnológico de Puebla, Imelda Vega Platas, confirmó que el costo de operación de Olinia será de 49 centavos por kilómetro, en contrasta a los 2.40 pesos de los vehículos de combustión a gasolina.
La batería de 14.7 kilowatt hora se encuentra ubicada entre las ruedas traseras, justo abajo del asiento, ubicación que permitió mantener una estructura robusta y ligera a la vez. minimizando los costos de operación del vehículo.
El costo de operación de Olinia considera una tarifa de energía de 4 pesos por kilowatt hora, lo que implica anualmente ahorros anuales de 50 mil pesos en combustibles, sobre una ase de 75 kilómetros al día recorridos., además de cero emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero, sin el ruido ambiental que generan los coches y las motos de gasolina.
Detalló que el vehículo se conecta en cualquier enchufe similar a un electrodoméstico, adoptado el conector nax en línea con el grueso de la industria automotriz en Norteamérica o comercial convencional, es decir, tiene una clavija similar a un microondas o un refrigerador.