
Los factores de la producción en Volkswagen de México lograron un acuerdo preliminar en torno a una oferta económica de la empresa del 8.24 por ciento global y el desarrollo de una negociación salarial anual superior a la inflación prevista, con lo que se evitó la huelga en la planta automotriz ubicada en el estado de Puebla al acordarse por las comisiones una prórroga.El aumento sería del 4.4 por ciento directo al salario, 0.25 por ciento de aportación al fondo d ahorro y un pago único de 12 mil pesos, equivalente a 3.59 por ciento más.La oferta será sometida a consulta entre los sindicalizados, anunció el Comité Ejecutivo y Comisión Revisora del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) a 12 horas de que concluyerá el emplazamiento a huelga en la armadora.Con ello se salvó el escollo que implicó el voto sindical mayoritario que optó por huelga, según dio fe la autoridad laboral en torno al proceso de consulta de los técnicos y obreros sindicalizados adheridos al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotríz Volkswagen (Sitiavw) del jueves de la semana pasada.En sus más de 60 años de existencia como empresa y 57 de producción, la planta Puebla de Volkswagen de México ha ensamblado más de 14.1 millones de automotores y suma 5 huelgas, la más reciente durante el sexenio de Felipe Calderón.Mientras la huelga más larga, el 1 de julio de 1987 sumó 57 días y coincidió con la estallada en el sector textil del contrato ley de la industria del algodón, lo que provocó una parálisis económica en el verano de ese año.El año pasado, los factores de la producción pactaron un aumento del 4 por ciento de aumento directo al salario.En los primeros 9 meses del 2026, en Volkswagen de México se ensamblaron 286 mil 68 automotores, un alza del 14.6 por ciento con respecto al mismo periodo del 2025, en tanto que se exportaron 233 mil 165 unidades, un repunte del 16.8 por ciento.No obstante, las cifras de septiembre en materia de producción y exportaciones reflejaron contracciones del -5.9 por ciento (27 mil 475 automotores) y -3.5% en envíos al exterior para reportar 21 mil 859 unidades.En paralelo continúa el proceso de ajuste de naves para albergar la producción del modelo Golf en su octava generación, tras el anuncio hecho en Wolfsburg en el sentido de que el ensamble de los modelos Golf y Golf Estate a Puebla, México, a partir de 2027.
