Va Gobierno por 15 mil calles y 70 avenidas principales
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El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, consideró que es inédito, “nunca se había hecho” la intervención de 5 mil calles en la zona metropolitana, al anunciar que este día arrancan obras del bulevar San José Chiapa- Grajales-Nopalucan, aunado a que también iniciará el mantenimiento de carreteras estatales en cunetas para evitar daños en cintas asfálticas.
“Tener maquinaria nos permite llegar el mismo día, al siguiente día, antes, con el Fondo Nacional de Desastres llevaba hasta 20 días la recuperación”, expuso el gobernador, quien, en torno a costos señaló que “una calle nos cuesta 400 mil pesos, con una carpeta de 6 centímetros que cuando se compacta y vulcaniza son 5 centímetros y 8 centímetros en carreteras”.
La 4T trabaja en territorio y resuelve de manera inmediata, destacó Armenta, al informar que 98 avenidas principales habrán sido atendidas en 2025-2026.
“Podríamos llegar a 15 mil calles Puebla y 15 mil en el interior en carreteras, calles y accesos del municipio, esto es inédito, nunca se había hecho, nunca se había pavimentado en un año 5 mil calles en Puebla capital”, dijo.
Reiteró su llamado a la población para que en 2027, “sin burocracia torpe e inepta que obstaculice el proceso” soliciten que calles, ramales y accesos principales a colonias quieren que se atiendan.
Observó que Puebla capital aún tiene un rezago, pues de las 53 mil calles en Puebla se reportan 10 mil no pavimentadas.
En 2026 se atenderán 100 vialidades equivalentes a 412 kilómetros o 28 mil calles, que consideran 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros al interior del estado con impacto a 31 municipios.
Circuitos de Movilidad
Antes, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contrerasde loa Santos, comentó que la intervención de vialidades en Puebla suma 5 circuitos de movilidad rehabilitados con 146 kilómetros de longitud y beneficio a 2 millones de habitantes.
Además, se intervienen carreteras y vialidades en 31 municipios con impacto a 3 millones de habitantes.
Repasó que se aplicarán 36 mil toneladas de AC-20, de las cuales 66% serán adquiridas por el gobierno estatal
En torno a los circuitos de movilidad rehabilitados en la ciudad de Puebla enumeró el Periférico Ecológico, 24 Sur, 24 Norte, 16 Oriente, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma, Calzada Zavaleta, Recta Cholula, siendo 30 kilómetros de recorrido en un solo sentido.
Otro circuito va de Periférico Ecológico, Boulevard Capitán Carlos Camacho Espíritu, Carretera San Baltazar Tetela, Puente de la transformación Los Ángeles de Tetela con 11.6 kilómetros de recorrido en un solo sentido.
Un tercero de Periférico Ecológico, 24 Sur, Avenida Circunvalación, Avenida las Margaritas, Cúmulo de Virgo, Vía Atlixcáyotl, Boulevard del Niño Poblano, Boulevard Atlixco con 16.6 kilómetros por sentido.
Además, al incorporarse el Camino Real a Cholula 18 kilómetros, mientras que, un quinto, del Periférico y Boulevard Valsequillo hasta carretera Africam Safari 9.3 kilómetros.